আঙ্কারা, তুর্কি - জুন 17: 17 জুন, 2025 এ আঙ্কারায়, তুর্কিয়েতে "হরমুজ প্রণালী" শিরোনামের একটি ইনফোগ্রাফিক তৈরি করা হয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যে তেল এবং এলএনজি উৎপাদনকে আরব সাগর এবং ভারত মহাসাগরের মাধ্যমে বৈশ্বিক বাজারের সাথে সংযুক্ত করে। (গেটি ইমেজের মাধ্যমে মুরাত উসুবালি/আনাদোলুর ছবি)
ইরানের সামরিক অবকাঠামোতে মার্কিন ও ইসরায়েলি হামলার পরিপ্রেক্ষিতে, আর্থিক সংবাদপত্রগুলি তেলের উপর প্রতিফলিতভাবে দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। ট্যাঙ্কার ট্রাফিক, ব্রেন্ট ক্রুড, এবং তিনগুণ-অঙ্কের দামের ঝুঁকি আলোচনায় প্রাধান্য পায়।
কিন্তু তেলই একমাত্র পণ্য নয় যা একটি গুরুতর দীর্ঘমেয়াদী ঝুঁকি তৈরি করে-।
আরেকটি গভীর দুর্বলতা প্রাকৃতিক গ্যাসের মাধ্যমে চলে-এবং সেখান থেকে নাইট্রোজেন সারে। যদি হরমুজ প্রণালী দিয়ে বাণিজ্যিক শিপিং উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত করা হয়, তাহলে প্রভাব জ্বালানি বাজারের বাইরেও প্রসারিত হবে। এটি সরাসরি বিশ্বব্যাপী খাদ্য উৎপাদনে পৌঁছাবে।
এর কারণ হল উপসাগরীয় অঞ্চল শুধুমাত্র একটি প্রধান শক্তি রপ্তানিকারক নয়। এটি বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ নাইট্রোজেন সারের সরবরাহকারী-আধুনিক কৃষি উৎপাদনের ভিত্তি৷
খাদ্য ব্যবস্থার পিছনে শক্তি
নাইট্রোজেন সার প্রাকৃতিক গ্যাস দিয়ে শুরু হয়। হ্যাবার-বস প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, মিথেন অ্যামোনিয়াতে রূপান্তরিত হয়, যা পরে ইউরিয়া এবং অন্যান্য নাইট্রোজেন পণ্যে উন্নীত হয়। ব্যবহারিক ভাষায় নাইট্রোজেন সার হল প্রাকৃতিক গ্যাস যা উদ্ভিদের খাদ্যে রূপান্তরিত হয়।
বিশ্বব্যাপী খাদ্য উৎপাদনের প্রায় অর্ধেক সিন্থেটিক নাইট্রোজেনের উপর নির্ভর করে। এটি ছাড়া, ফসলের ফলন তীব্রভাবে হ্রাস পাবে।
বিশ্বব্যাপী, প্রতি বছর প্রায় 180 মিলিয়ন মেট্রিক টন নাইট্রোজেন সার খাওয়া হয় (পুষ্টির শর্তে পরিমাপ করা হয়)। এর মধ্যে, প্রায় 55 থেকে 60 মিলিয়ন মেট্রিক টন ইউরিয়া বছরে আন্তর্জাতিক সমুদ্র বাণিজ্যের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়। মধ্যপ্রাচ্য সেই লেনদেনের পরিমাণের প্রায় 40% থেকে 50% জন্য দায়ী।
এবং প্রায় সব রপ্তানি হরমুজ প্রণালী ট্রানজিট করা আবশ্যক.
অন্য কথায়, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য করা নাইট্রোজেন সারের এক-চতুর্থাংশের কাছাকাছি-এবং মোট বৈশ্বিক নাইট্রোজেন উৎপাদনের একটি অর্থপূর্ণ অংশ-সেই একক সামুদ্রিক চোকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে চলে যা এখন যুদ্ধের হুমকিতে রয়েছে।
বিশ্ব অর্থনীতির ধমনী হতে পারে তেল। নাইট্রোজেন সার বিশ্বব্যাপী খাদ্য শৃঙ্খলের কেন্দ্রবিন্দু।
একটি উচ্চ ঘনীভূত রপ্তানি বেস
হরমুজের পিছনে গুচ্ছ উৎপাদনের স্কেল উল্লেখযোগ্য:
- কাতার তার QAFCO কমপ্লেক্স থেকে বছরে প্রায় 5.5 থেকে 6 মিলিয়ন মেট্রিক টন ইউরিয়া এবং অ্যামোনিয়া রপ্তানি করে।
- ইরান প্রতি বছর প্রায় 5 মিলিয়ন মেট্রিক টন ইউরিয়া রপ্তানি করে, যা বিশ্ব বাণিজ্যের প্রায় 10% প্রতিনিধিত্ব করে।
- সৌদি আরব SABIC এবং সংশ্লিষ্ট উৎপাদকদের মাধ্যমে বছরে প্রায় 4 থেকে 5 মিলিয়ন মেট্রিক টন অবদান রাখে।
- ওমান এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত মিলে কয়েক মিলিয়ন মেট্রিক টন যোগ করে।
সমষ্টিগতভাবে, 15 মিলিয়ন মেট্রিক টনের বেশি বার্ষিক রপ্তানি ক্ষমতা উপসাগরের অভ্যন্তরে বসে। আপনি অ্যামোনিয়া এবং সংশ্লিষ্ট নাইট্রোজেন পণ্য অন্তর্ভুক্ত করার জন্য লেন্সকে প্রসারিত করলে, এক্সপোজার আরও বেড়ে যায়।
তেলের বিপরীতে, সারের বাজারে একটি অর্থবহ কৌশলগত বাফারের অভাব রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কয়েক মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত সহ একটি কৌশলগত পেট্রোলিয়াম রিজার্ভ বজায় রাখে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যাঘাত ঘটানোর জন্য নাইট্রোজেন সারের সমতুল্য কোনো মজুত নেই।
সার বাণিজ্য মূলত -সময়ের ভিত্তিতে-চালিত হয়৷ ঋতুগত চাহিদার স্পাইক রোপণ চক্রের সাথে সারিবদ্ধ হয় এবং বড় ভূ-রাজনৈতিক ধাক্কা শোষণ করার জন্য ইনভেন্টরি তৈরি করা হয় না।
কেন সময় ঝুঁকি বাড়ায়
কৃষি জীববিজ্ঞান এবং আবহাওয়া দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
উত্তর গোলার্ধে, বসন্ত রোপণের আগে সার সংগ্রহ ত্বরান্বিত হয়। যদি সেই উইন্ডোর সময় চালান বিলম্বিত হয়, কৃষকরা কঠিন পছন্দগুলির মুখোমুখি হন: নাইট্রোজেন প্রয়োগের হার হ্রাস করুন, ফসল পরিবর্তন করুন বা উচ্চ খরচ গ্রহণ করুন।
নিম্ন নাইট্রোজেন প্রয়োগ সাধারণত কম ফলনে অনুবাদ করে। এমনকি আবেদনের হারে সামান্য হ্রাস ভুট্টা, গম এবং চাল-স্টপলের আউটপুটকে কমিয়ে দিতে পারে যা বিশ্বব্যাপী ক্যালোরি সরবরাহ করে।
2022 সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের পরে বিশ্ব এই গতিশীলতার একটি সংস্করণ দেখেছিল। সারের দাম বেড়েছে, এবং বিভিন্ন অঞ্চলের কৃষকরা প্রতিক্রিয়া হিসাবে ব্যবহার কমিয়েছে। ফলন কিছু এলাকায় স্থিতিস্থাপক প্রমাণিত হয়েছে, কিন্তু পর্বটি সারের প্রাপ্যতা এবং মূল্য নির্ধারণের জন্য খাদ্য ব্যবস্থা কতটা সংবেদনশীল তা নির্দেশ করে।
উপসাগর থেকে 10 থেকে 20 মিলিয়ন মেট্রিক টন বার্ষিক রপ্তানি ক্ষমতা প্রতিস্থাপন করা সোজা হবে না। নতুন অ্যামোনিয়া গাছের অনুমতি এবং নির্মাণের জন্য বছর লাগে। অঞ্চলের বাইরে বিদ্যমান সুবিধাগুলি সাধারণত ক্ষমতার কাছাকাছি কাজ করে। রোপণের মৌসুমের মাঝামাঝি সময়ে ক্রমবর্ধমান সরবরাহ চালু করা যায় না।
গ্লোবাল এক্সপোজার গভীরভাবে চলে
উপসাগরীয় নাইট্রোজেনের উপর নির্ভরতা ব্যাপক।
ভারত তার অভ্যন্তরীণ ইউরিয়া উৎপাদনে জ্বালানি দেওয়ার জন্য কাতার থেকে আমদানি করা এলএনজি-এর বেশির ভাগ-এর ওপর নির্ভর করে। যদি গ্যাস প্রবাহ বাধাগ্রস্ত হয়, ভারতীয় সার আউটপুট রোপণ চক্রের কাছাকাছি আসার মতোই আঁটসাঁট হবে।
ব্রাজিল, বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ কৃষি রপ্তানিকারক দেশ, মধ্যপ্রাচ্যের ইউরিয়া প্রচুর পরিমাণে আমদানি করে। মাতো গ্রোসোর মতো অঞ্চলে সয়াবিন এবং ভুট্টা উৎপাদন ধারাবাহিক সার সরবরাহের উপর নির্ভর করে। যেকোন স্থায়ী ব্যাঘাত দ্রুত বিশ্বব্যাপী শস্যের ভারসাম্যকে আঁটসাঁট করে দেবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি প্রধান সার উৎপাদক, কিন্তু এটি উত্তাপ নয়। মার্কিন ইউরিয়া আমদানির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হরমুজ ট্রানজিট করে। দেশীয় উৎপাদকরা ব্যাহত আমদানি প্রতিস্থাপনের জন্য দ্রুত লক্ষ লক্ষ মেট্রিক টন নতুন সরবরাহ যোগ করতে পারে না।
এটি একটি আঞ্চলিক সরবরাহ সমস্যা নয়। এটি একটি কাঠামোগত দুর্বলতা যা বৈশ্বিক কৃষি ব্যবস্থায় এম্বেড করা হয়েছে।
উপেক্ষিত ট্রান্সমিশন চ্যানেল
তেলের দামের বৃদ্ধি তাৎক্ষণিক এবং দৃশ্যমান। গ্যাসোলিনের দাম রিয়েল টাইমে সামঞ্জস্য করে এবং আর্থিক বাজার কয়েক মিনিটের মধ্যে সাড়া দেয়।
সার বিঘ্ন একটি ধীর কিন্তু সম্ভাব্য আরো ফলাফলের সময়রেখা কাজ করে. বর্তমানে নাইট্রোজেনের প্রাপ্যতা কমে যাওয়ায় কয়েক মাস পরে ফসলের ফলন কম হতে পারে। এটি শেষ পর্যন্ত কঠোর ইনভেন্টরি, উচ্চ ফিড খরচ, এবং উন্নত খাদ্যের দামে দেখায়।
আধুনিক কৃষি মৌলিকভাবে একটি শক্তি রূপান্তর ব্যবস্থা: প্রাকৃতিক গ্যাস অ্যামোনিয়াতে পরিণত হয়; অ্যামোনিয়া নাইট্রোজেন সারে পরিণত হয়; সার ক্যালোরি হয়ে যায়।
যদি হরমুজ প্রণালী স্থায়ী ব্যাঘাতের সম্মুখীন হয়, তাহলে নিরীক্ষণের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মূল্য ব্রেন্ট ক্রুড নাও হতে পারে। এটি ইউরিয়া বেঞ্চমার্ক এবং অ্যামোনিয়া রপ্তানি প্রবাহ হতে পারে।
জ্বালানি নিরাপত্তা ও খাদ্য নিরাপত্তা অঙ্গাঙ্গীভাবে জড়িত। যখন একটি একক চোকপয়েন্ট তেল এবং নাইট্রোজেন সারের বাণিজ্যের একটি বড় অংশ পরিচালনা করে, তখন প্রভাবগুলি জ্বালানী বাজারের বাইরেও প্রসারিত হয়।
শিরোনাম ট্যাঙ্কার এবং অশোধিত দাম ফোকাস হতে পারে. খাদ্য সরবরাহে আরও দীর্ঘস্থায়ী গল্প ফুটে উঠতে পারে।
