ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশনের ফেডারেল মোটর ক্যারিয়ার সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FMCSA) একটি অস্থায়ী মওকুফ জারি করেছে 35টি রাজ্যে সার হোলারদের পরিষেবার প্রয়োজনীয়তাগুলির{3}}{4}}নির্বাচিত ফেডারেল ঘন্টা থেকে ছাড় দিয়ে, গ্রীষ্মের আবেদনের মৌসুমে বাহক এবং ড্রাইভারদের আরও নমনীয়তা দেয়৷
মওকুফটি 26 মে কার্যকর হয়েছে এবং 26শে আগস্ট, 2026 পর্যন্ত বহাল থাকবে৷ এটি আন্তঃরাজ্য বাণিজ্যে বাণিজ্যিক চাষের জন্য সরাসরি বা মিশ্রিত সার পণ্য পরিবহনকারী বাহক এবং চালকদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷ ফার্টিলাইজার ইনস্টিটিউটের অনুরোধে এই ছাড় দেওয়া হয়েছিল।
মওকুফের অধীনে, চালকরা 24-ঘণ্টার মধ্যে 16 ঘন্টা পর্যন্ত কাজ করতে পারে এবং ডিউটি স্ট্যাটাস রিপোর্টিংয়ের জন্য ইলেকট্রনিক লগিং ডিভাইসের প্রয়োজনীয়তা থেকে অব্যাহতি পায়। চালকদের এখনও প্রতি 24 ঘণ্টায় কমপক্ষে একটি ছয়-ঘন্টা স্লিপার বার্থ বিরতি নিতে হবে, অথবা যদি একটি স্লিপার বার্থ অনুপলব্ধ থাকে তবে আট{7}}ঘন্টার বিরতি নিতে হবে৷ স্ট্যান্ডার্ড ফেডারেল নিয়মগুলি সাধারণত অন-ডিউটি পিরিয়ডকে 14 ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ করে এবং একটি নতুন ড্রাইভিং সময়ের আগে টানা 10 ঘন্টা ডিউটি বন্ধের প্রয়োজন হয়।
ছাড়টি আলাবামা, আরকানসাস, ক্যালিফোর্নিয়া, ডেলাওয়্যার, ফ্লোরিডা, জর্জিয়া, আইডাহো, ইলিনয়, ইন্ডিয়ানা, আইওয়া, কানসাস, কেন্টাকি, লুইসিয়ানা, মেরিল্যান্ড, মিশিগান, মিনেসোটা, মিসিসিপি, মিসৌরি, মন্টানা, নেব্রাস্কা, নর্থ ক্যারোলিনা, ওকোমা, ওকোনা, ওকোনা, ওকোনোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। পেনসিলভানিয়া, সাউথ ক্যারোলিনা, সাউথ ডাকোটা, টেনেসি, টেক্সাস, ভার্জিনিয়া, ওয়াশিংটন, ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া, উইসকনসিন এবং ওয়াইমিং। এটি বিপজ্জনক পদার্থ পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
কোরি রোজেনবুশ এই পরিমাপকে স্বাগত জানিয়েছেন, উল্লেখ করেছেন যে সাময়িক নমনীয়তা সার বিতরণ ব্যবস্থার উপর চাপ কমাতে পারে এবং কৃষির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে সরবরাহের বাধা প্রতিরোধে সহায়তা করতে পারে।
মওকুফ হল ক্রমবর্ধমান সার খরচ এবং সরবরাহ চেইন চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য একটি বৃহত্তর মার্কিন সরকারের উদ্যোগের অংশ। সাম্প্রতিক ফেডারেল কর্মের মধ্যে রয়েছে USDA এর সার উৎপাদন সম্প্রসারণ কর্মসূচি এবং সার আমদানিকে প্রভাবিত করে এমন বাণিজ্য ব্যবস্থার পর্যালোচনা।
